EREN KOCA/ Haber Merkezi – Bu soruları Yol ve Sürüş Güvenliği Uzmanı Mert İntepe’ye sorduk. İntepe şunları kaydetti: “Bu cins kazalar artıyor. Bu kazaların önüne geçmek için yeni bir plan yapmak gerekiyor. Ayrıyeten yanlışsız yerde ve hakikat süratte gidiyor muyuz ve ekipmanlarımız var mı bunlara da bakmak gerekiyor. Skuter kullanımı hakkında da çeşitli düzenlemeler getirildi. Lakin mesela iki kişinin kullanması yasakken çift kişi kullananları görüyoruz. Ayrıyeten bu aletler 25 – 30 kilometre sürate kadar çıkıyor ve istikrarınız yoksa, fren yapmayı bilmiyorsanız hakikaten kişi tehlikededir. 30 kilometre suratı küçümsemeyin. Arabanın bir yayaya 30 kilometre çarpmasında ölme riski yüzde 60 seviyesinde. 60’la çarptığında bu oran yüzde 99. Başka yandan skuter kiralayan şirketin kontrolü de değerli. Skuter kullanan kişi esirgeyici ekipman da kullanmak zorunda. Zira bisikletten farkı olmayan bir alettir skuter. Ayrıyeten her tip yolda da kullanılmaması gerekiyor. Bu kapsamda otoban yahut etraf yolu irtibatlarında skuterin kullanılmaması lazım. Skuterler için şerit ayrılmalı ve daima kontrol yapılmalı.”
Skuter kullanımına ait genel hususlar
1 Farklı bisiklet yolu yahut şeridi varsa taşıt yolunda sürülmesi yasaktır.
2 Otoyol, şehirlerarası karayolları ve azami sürat hududu 50 km/s üzerinde olan karayollarında sürülmesi yasaktır.
3 İkiden fazla taşıt yolunun bir şeridinde yan yana sürülmesi yasaktır.
4 Yaya yollarında sürülmesi yasaktır.
5 Diğer bir araca bağlanarak, asılıp tutunarak sürülmesi yasaktır.
6 Müsaade alınarak yapılan şovlar dışında, akrobatik hareketler yapılarak sürülmesi yasaktır.
7 Hareket için işaret verme halleri dışında tek elle sürülmesi yasaktır.
8 Kamu nizamını bozacak, trafiği engelleyecek biçimde park yasaktır.
9 Yaya yolu olarak belirlenmiş ve yayalaştırma kararı alınmış yerlerde sürülmesi yasaktır.
10 Öbür araçlar izlenirken, geçilirken, tehlike doğurucu davranışlarda bulunulması yasaktır.
11 Şoför dışında diğer bireylerin taşınması yasaktır.
12 Sırtta taşınabilen ferdî eşya harici yük ve yolcu taşınması yasaktır. E-skuterin; gece fark edilmelerini sağlamak üzere; önde beyaz ışık verecek far, geride kırmızı ışık veren bir lamba ve kırmızı reflektör ile zil, korna yahut gibisi ses aleti ile teçhiz edilmiş olması zaruridir.
13 15 yaşından küçüklerin kullanması yasak.
Türkiye’de 75 bin adet
Dünyada toplam paylaşımlı skuter sayısı 800 bin adedi bulurken, Türkiye’de bu sayı 75 bin adet olarak açıklanıyor.
Skutere çarpan şoför tutuklandı
Antalya’da iki lise öğrencisinin vefatıyla sonuçlanan skuter faciasında araba şoförü tutuklandı. Son devirde kazaların artmasının akabinde gözlerin tekrar çevrildiği skuterler için uzmanlar yeni bir planlamanın yapılması görüşünde.
Antalya’da üniversite imtihanına hazırlanan lise öğrencileri Mahmut Yağız Balcı (18) ile Ada Kayahan (17) cumartesi günü dershaneden çıktıktan sonra elektrikli skutere bindi. Balcı’nın kullandığı skutere, hızlı olduğu tez edilen Muhammed Can Gülmez (23) yönetimindeki araba çarptı. Çarpmanın tesiriyle yola fırlayan Balcı ve Kayahan öldü. “Aniden önüme çıktılar, frene basmama karşın duramadım, çok üzgünüm” diyen Gülmez tutuklandı. Kazanın akabinde çekilen fotoğraflarda Gülmez’in aracının ön kısmına çarpmanın tesiriyle skuterin modülünün saplandığı görüldü. Öbür yandan Ada Kayahan için meskeninin önünde taziye çadırı kuruldu. Anne Sevim, baba Murat Kayahan taziyeleri kabul etti. Murat Kayahan, yaşadıklarını söz edecek söz bulamadığını belirterek, “Yavrumuzu kendi elimizle toprağa verdik. Çok sıkıntı. Bu acıyı yaşayan bilir” dedi. Skuter kullanımına yönelik tedbir alınmasını isteyen Kayahan, “Motosikletlerin ruhsatı var, plakası var lakin bunlar iki ayaklı cenaze araçları gibi” diye konuştu.
3 ayda 3 vefat daha
Öte yandan Adana’da 11 Ekim’de elektrikli skuter ile giderken arabanın çarpması sonucu amatör müzisyen Ersin Lastikçi hayatını kaybetmişti. Tekrar Adana’da 25 Ağustos’ta markete giderken skuterden düşen Psikolog Ümit Ertem kaldırıldığı hastanede ömrünü yitirdi. Antalya’nın Alanya ilçesinde ise 29 Ağustos’ta araba ile elektrikli skuter çarpışmış, skuter kullanıcısı İran asıllı Farzan Parsaei (31) hayatını yitirmişti.
‘Yaralıların birden fazla 20-40 yaş grubu’
Cerrahpaşa Tıp Fakültesi’nden Doç. Dr. Semih Bağhaki, acillerde skuter kazalarıyla giderek daha fazla karşılaştıklarını belirterek, “Son 2-3 yıldır giderek artan bir yaralanma kümesi elektrikli skuter kazaları. Göz küresini çevreleyen kemiklerin kırıkları sonucu, gözünü kaybeden hastalar gördük. Daha berbatı hayatını kaybedenleri de duyuyoruz. Hastaların değerli bir kısmı 20-40 yaş kümesi genç erişkinler. Baş ve boyun bölgesi ile el, kol kemikleri
en sık görülen yaralanmalar” dedi. – SEMİH ERSÖZLER- BÜLENT TATOĞULLARI Antalya DHA
Kask takmadılar ışık dinlemediler
Antalya’da bilhassa gençler tarafından sıklıkla kullanılan skuterlerin trafikte tehlikeli seyahatleri kameralara yansıdı. Yaşanan kazalara karşın şoförlerin kask takmadığı ve kırmızı ışık kurallarını da dinlemediği görüldü. Kimi kullanıcılar ise yasak olmasına karşın iki kişi binerek araçların ortasında seyir etti. Birçok şoför ise tramvay yolunu kullanarak yoluna devam etti. Gençlerin vefat ile burun buruna geldikleri o anlar kameralar tarafından kaydedildi. l ANTALYA İHA